Каретка Ronstan Series 19 Headboard Batten

Каретка латы фалового угла Series 19 на шариковых подшипниках в кассете, для рейки 19 мм. 126 х 39 мм.

Особенности

• Шариковый подшипник с кассетой
• Низкопрофильная конструкция
• Легкий корпус из алюминиевого сплава

Технические характеристики

• Тип паруса: грот
• Вес: 243 г
• Штифт: 8 мм
• Тип рейки: Ball Bearing
• Длина: 126 мм
• Ширина: 39 мм

Габариты:
• A: 126 мм
• B: 29 мм
• C: 66 мм
• D: 12,2 мм
• E: 39 мм

Корпуса кареток производятся с высокой точностью, после механической обработки проходят финишную шлифовку, а затем подвергаются специальной обработке и анодированию для максимальной защиты от коррозии. Элементы из нержавеющей стали проходят специальный процесс высокоэффективной полировки, обеспечивающий очень гладкие кромки и поверхность.

Применение:

• Однокорпусные яхты длиной до 14 м или площадью парусов до 48 м².
• Многокорпусные яхты длиной до 11 м или площадью парусов до 41 м².

Прочность и простота

Профессиональные яхтсмены по всему миру выбирают латовые системы Ronstan за их передовые и инновационные конструктивные решения, подтвержденные высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью, проверенными в гонке. Стандартная линейка включает в себя семь типоразмеров рельсов, что позволяет подобрать систему с оптимальными характеристиками для любой яхты и парусного вооружения.

Гибкие решения

Каретки с шариковыми подшипниками с сепаратором используют комбинацию рециркуляционных шариковых подшипников с сепаратором, которые перемещаются по рабочей поверхности рельса и воспринимают сжатие нагрузки, а также направляющих стержней (sliderods), которые обеспечивают дополнительную прочность во время высоких действий. Все шарики содержатся в сепараторах, что значительно упрощает установку и демонтаж кареток.

Рельсы, устанавливаемые в ликпаз мачты, совместимы как с гротами с мягкой передней шкаториной (soft luff), так и с полнолатовыми гротами, что позволяет легко переходить от одного типа паруса к другому. На карбоновых мачтах они могут крепиться с помощью специальных клеев.

Быстросъемные каретки значительно облегчают демонтаж грота для замены, ремонта или хранения.

Шарнирное соединение на шаровой опоре

Шарнирное соединение из нержавеющей стали между кареткой и приемником заплаты обеспечивает свободное перемещение по всем направлениям с углом отклонения не менее 105° (112° для кареток с шариковыми подшипниками) в каждую сторону от центрального положения. Такие шарнирные соединения доступны как для приемников лат Ronstan, так и для большинства других систем.

Варианты монтажа

Монтаж систем Series 19–30 можно значительно упростить, используя резьбовые вставки (threaded slugs), устанавливаемые в имеющийся ликпаз мачты. Это устраняет необходимость сверлить и нарезать резьбу под крепление и позволяет избежать других сложностей при монтаже. Вставки самостоятельно центрируются в ликпазе, что позволяет установить рейку без демонтажа мачты с яхты.