Запатентованная система подшипников на магнитной подушке для морских двигательных установок, по заявлению разработчиков, позволяет снизить текущие затраты на обслуживание до 70%.
ElectriFly – итальянский стартап, разработавший способ заставить подшипники «плавать» в магнитном поле, устраняя физический контакт между поверхностями. Это тот же принцип, который применяется в японских поездах на магнитной подушке, которые не только достигают поразительных скоростей, но и лишены износа подвижных компонентов, поскольку буквально «летят» над направляющими.
Система буквально удерживает вал во взвешенном состоянии в магнитном поле, устраняя потребность во внутренних уплотнениях и металлических подшипниках.
На Boat Show в Генуе принцип работы ElectriFly была продемонстрирована модель типовой установки. Наружный корпус электрического подрулевого устройства типа rim drive содержит статор с медными катушками, но вместо традиционных подшипников с обеих сторон ротора (винтового узла) установлен сплошной магнит. Это позволяет удерживать винт в магнитном поле так, что ни одна поверхность не касается другой. Вода может свободно проходить между статором и ротором, охлаждая узел.
Такая концепция существенно снижает проблемы с обслуживанием, а также устраняет потребность в изнашиваемых масляных уплотнителях. Когда уплотнители начинают терять герметичность, смазочное масло просачивается в окружающую воду — по оценкам, это составляет в среднем около 240 миллионов литров в год.
Электромагниты управляются током и контролируют положение по оси движителя, что обеспечивает точную регулировку наклона во время работы и предотвращает любое возможное смещение. Такой двойной магнитный подход гарантирует стабильную, бестеревую работу при сохранении оптимальной производительности.
Ключевые инновации
• Двойная система магнитной левитации (пассивная + активная)
• Мониторинг и контроль положения в режиме реального времени
• Электромагниты с управлением током для точной регулировки наклона
• Масштабированный дизайн, адаптирующийся к различным морским применениям
• Концепция применима к любому типу вращающихся приводов, включая обычные валовые, поскольку система может быть полностью настроена под конкретные требования.
Подвесной привод на магнитной левитации должен работать 25 лет без серьезного обслуживания.
Конструкция полностью масштабирована и может применяться как в новых проектах, так и при модернизации существующих систем. В то же время эта технология абсолютно новая для морской отрасли. Однако сниженные требования к обслуживанию и отсутствие загрязнения окружающей среды должны способствовать быстрому принятию решения в индустрии, которая все больше сосредоточена на устойчивой экологии.
«Установка такого pod drive должна служить 25 лет без необходимости значительного техобслуживания, — добавляет он. — Обычные судовые сальники и подшипники валов обычно работают около двух лет, прежде чем требуют замены. Хотя система ElectriFly дороже на этапе первоначальных инвестиций, она окупается со временем из-за отсутствия простоев».
