Майбутній галузевий аналіз — Janus Review 2025 — має пролити світло на технологічні недоліки, які стримують ширше впровадження та повну автономність безекіпажних надводних суден (USV).

Запланований до публікації на виставці Sea, Air and Space у Нешнл-Харбор (штат Меріленд) з 6 по 9 квітня, звіт Janus Review 2025 окреслить ключові тенденції, розгляне основні виклики та висвітлить нові застосування і технології, що впливають на розвиток USV.

Цей огляд є щорічним виданням компанії Janus Marine and Defense — американської компанії, що спеціалізується на морській автономії.

Дослідження показує, що небажання ділитися інтелектуальною власністю, побоювання втрати конкурентних переваг і відсутність загальноприйнятих стандартів гальмують необхідну співпрацю для вирішення цих проблем.

У звіті зазначається, що критично важливі технології, зокрема у сфері розвитку штучного інтелекту, які є ключовими для просування індустрії USV, все ще активно досліджуються.

Також підкреслюється, що моделювання, інтеграція даних у реальному часі та алгоритми ШІ є необхідними технологіями — але вони ще перебувають у стадії розробки та значною мірою не випробувані в морських умовах.

Спеціалізовані набори даних і алгоритми для надійних систем комп’ютерного зору в морі, обробка сонарних даних у реальному часі та класифікація підводних перешкод за допомогою ШІ також визначаються як технологічні бар’єри, що потребують подальших досліджень і розвитку.

Огляд підкреслює трансформаційний потенціал інтелектуальної самодіагностики в поєднанні з адаптивним плануванням місій для автономії USV.

Однак інтеграція діагностики в реальному часі з автономним прийняттям рішень залежить від високорозвинених алгоритмів і потужних обчислювальних ресурсів на борту — можливостей, які поки що не є повністю зрілими або широко доступними.

Крім того, акустичні сенсорні технології стикаються з труднощами, включаючи високий рівень фонових шумів і складну обробку сигналів, що потребує подальших досліджень для надійної інтеграції в автономні системи.

Залучення кваліфікованих спеціалістів також визначається як одна з головних перешкод для інновацій і розширення галузі.

Цьогорічне видання визнає, що USV мають трансформаційний потенціал для різних морських сфер, включаючи оборону, безпеку, офшорну розвідку та логістику.

Попри динамічний розвиток галузі, Джек Догерті — власник Janus Marine and Defense та редактор звіту — зазначає, що перед реалізацією повного потенціалу індустрії залишається низка критичних перешкод.

Однією з них є так звана проблема «низького попиту — малих обсягів», яка має значні наслідки для різних аспектів галузі.

Оскільки USV зазвичай орієнтовані на вузькі ринки, такі як оборона або офшорні дослідження, а не на масового споживача, виробникам складно обґрунтувати великі виробничі масштаби. Це підтримує високі витрати та стримує інновації.

Крім того, нові компанії, які намагаються увійти на цей ринок, стикаються зі значними труднощами у фінансуванні та масштабуванні свого бізнесу.

Догерті зазначив:
«Технологія USV перебуває на роздоріжжі. Безсумнівно, це майбутнє. Але прогрес повільніший, ніж мав би бути. Реальність така, що розробка нового USV потребує значних початкових інвестицій у дослідження, тестування та сертифікацію — витрат, які потрібно окупити через обмежену кількість продажів. На відміну від автомобільних стартапів, які можуть увійти на ринок із уже сформованими ланцюгами постачання та контрактними виробниками, компаніям у сфері USV часто доводиться будувати інфраструктуру з нуля, що ще більше підвищує витрати.

Зрештою, низькі обсяги виробництва створюють замкнене коло: високі витрати обмежують попит, обмежений попит стримує інвестиції, а повільні інвестиції гальмують технологічний прогрес. Поки USV не стануть більш поширеними і обсяги виробництва не зростуть, ці виклики й надалі визначатимуть розвиток галузі».

Джек також додав:
«Багато проблем, з якими сьогодні стикаються USV, вже не в тому, щоб довести працездатність автономії — це вже зроблено. Справжні виклики — це масштабування, ефективність і надійність.

Чи то координація флоту, вдосконалення систем сприйняття або досягнення повної автономності USV — попереду ще довгий шлях».