Guide of Dunkirk — це історичний моторний рятувальний човен, відомий своєю участю як одне з «Малих суден» під час евакуації з Дюнкерка у Другій світовій війні. Його історія — це приклад служіння та мужності.
Вона була пошкоджена під вогнем ворога, на транеці чітко видно сліди від снарядів — ці ушкодження десятиліттями демонструвалися на верфі Rowhedge Boatyard. Нині судно перебуває на майданчику Abbey Boat Builder, де запланована повна реставрація з повторним спуском на воду навесні 2026 року.
Цей 38-футовий рятувальний човен класу Watson був побудований компанією Rowhedge Iron Works (Ессекс) у 1939 році та профінансований асоціацією дівчат-скаутів (Girl Guides Association). Спочатку призначений для Королівського національного товариства рятувальних човнів (RNLI), він залишався безіменним, коли у червні 1940 року його прямо з верфі направили до Дюнкерка. На місію він вийшов із добровольчим екіпажем для евакуації союзних військ. Під час першого рейсу вивозив солдатів з пляжу на більші судна, після чого зазнав серйозних ушкоджень. Потім його відбуксирували назад до Англії для ремонту, після чого він знову повернувся до Дюнкерка, рятуючи безліч життів під щільним вогнем ворога.
Сьогодні Guide of Dunkirk визнаний історичним судном і відновлюється компанією Abbey Boat Builder. Мета реставрації — зберегти морську спадщину та надихнути нове покоління майстрів, підкреслюючи важливість традиційних суднобудівних навичок.
«Ця реставрація — це прагнення зберегти частину морської історії. Довговічність і структурна надійність, забезпечені West System, критично важливі для того, щоб це історичне судно могло розповідати свою історію наступним поколінням. Для нас велика честь бути частиною скрупульозної роботи Abbey й допомогти зберегти історію живою», — говорить Сем Олівер (Wessex Resins & Adhesives).
«Ми надзвичайно вдячні за можливість долучитися до реставрації цього історичного рятувальника, особливо з огляду на те, що її проводить один із наших цінних клієнтів. Для нас велика честь співпрацювати з Wessex Resins & Adhesives. Відродити це судно до життя — справжнє задоволення, і ми горді бути частиною проєкту, який втілює водночас пристрасть і спадщину», — каже Бен Кетчпоул (Marine & Industrial).
«Поєднання сучасних і традиційних методів стане основою відновлення, а West System відіграє ключову роль у забезпеченні довговічності, на яку це судно заслуговує, щоб спокійно «піти на пенсію» на Норфолкських бродах і стати частиною спільноти класичних човнів», — зазначає Abbey Boat Builder. «Під час реставрації ми також проводитимемо майстер-класи з плетіння канатів, ковальської справи та суднобудування, щоб популяризувати ремесло як професію та зробити суднобудівні й традиційні навички доступнішими для широкої аудиторії».
Епоксидна смола West System є одним із еталонних матеріалів у виробництві й ремонті композитних конструкцій, особливо в суднобудуванні та морських застосуваннях, але також і в інших промислових галузях.
